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輕質(zhì)油品的來(lái)源僅靠直接從原油中蒸餾取得是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。一般原油經(jīng)常減壓蒸餾所提供的汽油、煤油、柴油等輕質(zhì)油品僅有10%～40%，如果要得到更多的輕質(zhì)產(chǎn)品以解決供需矛盾，就必須對(duì)其余的重質(zhì)餾分以及殘?jiān)瓦M(jìn)行二次加工。催化裂化就是重質(zhì)油在酸性催化劑的存在下，在470℃～530℃的溫度和0.1～0.3MPa的條件下，發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成輕質(zhì)氣體、汽油、柴油等輕質(zhì)產(chǎn)品和焦炭的過(guò)程。在我國(guó)，車用汽油80%都是通過(guò)催化裂化生產(chǎn)的。 催化裂化裝置的類型很多，但他們的基本原理都是相同的，包括原料預(yù)熱、反應(yīng)—再生、產(chǎn)品分餾以及汽油和裂化氣體的穩(wěn)定吸收等四部分。 （國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司） |
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能源科技熱詞：催化裂化技術(shù)
發(fā)布時(shí)間：2012-04-27
來(lái)源：國(guó)家能源局
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